22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-71 Featured Image

Grampeador pneumático para estofamento de fio fino de calibre 22 16-71

Pequena descrição:

Detalhes do produto

Visão geral

Grampeador pneumático para estofamento de fio fino de calibre 22 16-71

O grampeador pneumático para estofamento de fio fino 22 Gauge 16-71 é ideal para móveis, estofados, molduras, marcações de sapatos, interiores de automóveis, conjuntos de madeira para serviços leves.

● Pega de borracha confortável.

● Este grampeador pesa apenas 2,20 libras, estrutura compacta, equilíbrio de poço e manuseio são ideais para desempenho de precisão e fácil de controlar.

● Ele aciona grampos de calibre 22 com coroa de 3/8 "de 1/4" a 5/8 "de comprimento, aceita grampos da série 71 ou estilo C Senco.

● Opera com ar comprimido entre 60 a 100 PSI.

● O carregador de alta capacidade desta pistola de grampos contém 190 grampos e oferece carregamento incrivelmente fácil para recargas rápidas no trabalho, permitindo que os atolamentos sejam facilmente eliminados quando o carregador é aberto.

Descrição do produto

Modelo:	Grampeador pneumático para estofamento de fio fino de calibre 22 16-71
Tipo de ferramenta de ar:	Grampeador de ar
Diâmensões da ferramenta:	150 mm x 45 mm x 220 mm
Peso líquido da ferramenta:	1,0 kg (2,20 lbs)
Operar pressão:	60-100 psi (4-7 bar)
Capacidade de carga:	157 grampos
Tipo de grampo:	22 Grampos finos de arame Guage 71 Series
Staples Crown:	3/8 ″ (9,0 mm)
Diâmetro da haste dos grampos:	0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm)
Comprimento dos grampos:	1/4 ″ (6 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm)

3/8 inch crown wire staples

22 Grampos finos de arame Guage 71 Series

Coroa de grampos: 3/8 ″ (9,0 mm)

Diâmetro da haste dos grampos:0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm)

Comprimento dos grampos:1/4 ″ (6 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm)

Características

Leve e bem balanceado para fácil operação.

Potência superior com pistão endurecido de uma peça para aplicação profissional.

Design de nariz aberto para fácil extração de uma unha emperrada.

Ajuste de profundidade de acionamento sem ferramenta para acionamento nivelado ou escareado em materiais diversos.

Ponta de garra endurecida, reduz o desgaste e limita o deslizamento ao dirigir em um ângulo de suporte.

Aplicativo

Manke e reparação de móveis.

Conexão de tecido e madeira.

Molduras de fotos.

Decoração.

F30

Nossos serviços

Não.	Sintoma		Problemas	Soluções
1,1	Vazamento de ar	Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam	1. Solte a vedação do pistão da válvula de cabeça ou o-rings.	Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça
			2. Anel de vedação gasto ou danificado ou gaxeta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro	Verifique e substitua o o-ring ou junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro
1,2		Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam	1. Anel de vedação danificado na válvula de gatilho	Verifique e substitua o o-ring
			2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho	Verifique e substitua o o-ring
			3. Sujeira na válvula de gatilho	Verifique e limpe a válvula de gatilho
1,3		Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando	1. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada	Verifique e substitua os anéis de vedação
			2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro	Verifique e substitua o selo
1,4		Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando	1. Pára-choque gasto ou danificado	Verifique e substitua o pára-choque
			2. Solte a rosca da chave (unidade de pistão)	Verifique e substitua o driver (unidade de pistão)
1,5		Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando	1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada	Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho
			2. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada	Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal
2	Falha ao colocar o driver (unidade de pistão) de volta na posição correta completamente.		1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está mal montada.	Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador
			2. Bocal gasto ou danificado	Verifique e substitua o bico
			3. O espaço entre o o-ring do pistão e o cilindro é muito apertado.	Verifique se o cilindro tem lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão.