• 162804425

Pneumático 18 Gauge 1/4 Polegada Estreito Crown Grampeador 9040

Pequena descrição:


Detalhes do produto

Visão geral
9040

Pneumático 18 Gauge 1/4 Polegada Estreito Crown Grampeador 9040

20 Gauge 7/16 Inch Wide Crown Air Grampeador J1016 / 435 é ótimo para guarnições decorativas interiores, armários, apoio de gabinete, artesanato e hobbies. É de alta velocidade, confortável e fácil de usar.

Design balanceado para fácil operação.

● Corpo leve e durável de alumínio fundido.

● Escape ajustável em 360 °.

● Ajuste de profundidade "sem ferramentas" para um grampeamento de nivelamento e escareamento mais preciso.

● A pega confortável em borracha garante um manuseamento antideslizante e reduz as vibrações e a fadiga.

Descrição do produto

 

Modelo: Pneumático 18 Gauge 1/4 Polegada Estreito Crown Grampeador 9040
Tipo de ferramenta de ar: Grampeador de ar
Diâmensões da ferramenta: 225 mm x 78 mm x 264 mm
Peso líquido da ferramenta: 1,80 kg (3,97 lbs)
Operar pressão: 60-100 psi (4-7 bar)
Capacidade de carga: 110 grampos
Tipo de grampo: Grampos de coroa estreitos de calibre 18 de 1/4 de polegada
Staples Crown: 1/4 ″ (5,7 mm)
Diâmetro da haste dos grampos: 1,25 mm x 1,05 mm
Comprimento dos grampos: 5/8 ″ (16 mm) ~ 1-9 / 16 ″ (40 mm)

 

90 series narrow crown staple

Grampos de coroa estreitos de calibre 18 de 1/4 de polegada
Coroa de grampos: 1/4 ″ (5,7 mm)
Diâmetro da haste dos grampos:1,25 mm x 1,05 mm
Comprimento dos grampos:5/8 ″ (16 mm) ~ 1-9 / 16 ″ (40 mm)
Características

 Corpo leve para fácil operação.

 Pega de borracha confortável.

 Força poderosa e excelente durabilidade.

 Projetado com um nariz longo e estreito para excelente visibilidade de trabalho.

Aplicativo

Armários.

Fixação da mola para estofamento.

Revestimento isolante.

9040 stapler

Nossos serviços
Não.  Sintoma Problemas Soluções
1,1 Vazamento de ar Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam 1. Solte a vedação do pistão da válvula de cabeça ou o-rings. Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça
2. Anel de vedação gasto ou danificado ou gaxeta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro Verifique e substitua o o-ring ou junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro
1,2 Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam 1. Anel de vedação danificado na válvula de gatilho Verifique e substitua o o-ring
2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho Verifique e substitua o o-ring
3. Sujeira na válvula de gatilho Verifique e limpe a válvula de gatilho
1,3 Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando 1. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada Verifique e substitua os anéis de vedação
2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro Verifique e substitua o selo
1,4 Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando 1. Pára-choque gasto ou danificado Verifique e substitua o pára-choque
2. Solte a rosca da chave (unidade de pistão) Verifique e substitua o driver (unidade de pistão)
1,5 Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho
2. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal
2 Falha ao colocar o driver (unidade de pistão) de volta na posição correta completamente. 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está mal montada. Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador
2. Bocal gasto ou danificado Verifique e substitua o bico
3. O espaço entre o o-ring do pistão e o cilindro é muito apertado. Verifique se o cilindro tem lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão.
3 Trabalhe com fraqueza e lentidão 1. Anel de vedação do pistão gasto ou danificado Verifique e substitua o o-ring do pistão
2. Lubrificação inadequada para anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça ou anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça muito apertados Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça
3. Sujeira no bocal Verifique e limpe o bico
4 A ferramenta encrava com frequência 1. Chave danificada ou gasta (unidade de pistão) Verifique e substitua o driver (unidade de pistão)
2. Guia do motorista danificado ou gasto (nariz) Verifique e substitua a guia do motorista (nariz)
3. A tampa da guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa da guia do motorista e a guia do motorista é muito grande Verifique e substitua a tampa da guia do motorista
5 O prego não pode ser disparado 1. O driver (unidade de pistão) não pode retornar à posição correta. Consulte o nº. 1 sintoma
2. O guia do motorista (nariz) não pode corresponder bem ao carregador Verifique e corrija a posição entre a guia do motorista (nariz) e o magazine
3. Mola de compressão do empurrador de prego desgastada ou danificada Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos

  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escreva aqui a sua mensagem e envie-a para nós