Pneumatic 22 Gauge 3/8 in Crown Upholstery Stapler 7116/436 Featured Image

Pneumático 22 Gauge 3/8 in Crown Estofado Grampeador 7116/436

Pequena descrição:

Detalhes do produto

Visão geral

Pneumático 22 Gauge 3/8 in Crown Estofado Grampeador 7116/436

Pneumático 22 Gauge 3/8 in Crown Estofamento Grampeador 7116/436, Esta pistola de grampo de fio fino é ideal para estofamento, vinil automotivo e outros projetos de tecido. O grampeador usa 22 Gauge, 3/8 pol. Grampos coroa e aciona 1/4 pol. a 5/8 pol. de comprimento.

● Grampeador perfeito para acabamento de vinil automotivo e marítimo, estofados, pequenos reparos de móveis, molduras e muitas outras aplicações úteis.

● Ajustes de profundidade sem ferramentas.

● Escape ajustável em 360 °.

● ponta que não danifica e empunhadura confortável permitem uma experiência amigável.

● Design de ponta longa para espaços apertados.

Descrição do produto

Modelo:	Pneumático 22 Gauge 3/8 in Crown Estofado Grampeador 7116/436
Tipo de ferramenta de ar:	Grampeador de ar
Diâmensões da ferramenta:	190 mm x 45 mm x 220 mm
Peso líquido da ferramenta:	1,10 kg (2,42 lbs)
Operar pressão:	60-100 psi (4-7 bar)
Capacidade de carga:	190 grampos
Tipo de grampo:	22 Grampos finos de arame Guage 71 Series
Staples Crown:	3/8 ″ (9,0 mm)
Diâmetro da haste dos grampos:	0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm)
Comprimento dos grampos:	1/6 ″ (4 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm)

3/8 inch crown wire staples

22 Grampos finos de arame Guage 71 Series

Coroa de grampos: 3/8 ″ (9,0 mm)

Diâmetro da haste dos grampos:0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm)

Comprimento dos grampos:1/6 ″ (4 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm)

Características

Corpo leve para fácil operação.

Baixo ruído tem um bom feedback do suctoerm.

Força poderosa e excelente durabilidade.

Design de nariz longo para espaços apertados.

Igual a 71 / 16-436

Aplicativo

Manke e reparação de móveis.

Conexão de tecido e madeira.

Molduras de fotos.

Decoração.

F30

Nossos serviços

Não.	Sintoma		Problemas	Soluções
1,1	Vazamento de ar	Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam	1. Solte a vedação do pistão da válvula de cabeça ou o-rings.	Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça
1,1			2. Anel de vedação gasto ou danificado ou gaxeta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro	Verifique e substitua o o-ring ou junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro
1,2		Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam	1. Anel de vedação danificado na válvula de gatilho	Verifique e substitua o o-ring
			2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho	Verifique e substitua o o-ring
			3. Sujeira na válvula de gatilho	Verifique e limpe a válvula de gatilho
1,3		Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando	1. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada	Verifique e substitua os anéis de vedação
1,3			2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro	Verifique e substitua o selo
1,4		Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando	1. Pára-choque gasto ou danificado	Verifique e substitua o pára-choque
1,4			2. Solte a rosca da chave (unidade de pistão)	Verifique e substitua o driver (unidade de pistão)
1,5		Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando	1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada	Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho
1,5			2. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada	Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal
2	Falha ao colocar o driver (unidade de pistão) de volta na posição correta completamente.		1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está mal montada.	Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador
			2. Bocal gasto ou danificado	Verifique e substitua o bico
			3. O espaço entre o o-ring do pistão e o cilindro é muito apertado.	Verifique se o cilindro tem lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão.
3	Trabalhe com fraqueza e lentidão		1. Anel de vedação do pistão gasto ou danificado	Verifique e substitua o o-ring do pistão
			2. Lubrificação inadequada para anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça ou anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça muito apertados	Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça
			3. Sujeira no bocal	Verifique e limpe o bico
4	A ferramenta encrava com frequência		1. Chave danificada ou gasta (unidade de pistão)	Verifique e substitua o driver (unidade de pistão)
			2. Guia do motorista danificado ou gasto (nariz)	Verifique e substitua a guia do motorista (nariz)
			3. A tampa da guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa da guia do motorista e a guia do motorista é muito grande	Verifique e substitua a tampa da guia do motorista
5	O prego não pode ser disparado		1. O driver (unidade de pistão) não pode retornar à posição correta.	Consulte o nº. 1 sintoma
			2. O guia do motorista (nariz) não pode corresponder bem ao carregador	Verifique e corrija a posição entre a guia do motorista (nariz) e o magazine
			3. Mola de compressão do empurrador de prego desgastada ou danificada	Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos