18 Gauge Pneumatic 2 em Brad Nailer F50
18 Gauge Pneumatic 2 em Brad Nailer F5018 Gauge Pneumatic 2 em Brad Nailer F50 ideal para uma ampla variedade de aplicações de acabamento, projetado com um corpo de alumínio para resistência e uso leve. ● O bloqueio de came de liberação rápida abre o conjunto da guia do prego para limpar facilmente os pregos presos; o design eficiente minimiza o tempo de inatividade. ● Disco de ajuste de profundidade sem ferramentas fácil de usar para uma ampla variedade de aplicações de acabamento. ● A porta de exaustão multidirecional gira 360 graus para direcionar o ar de exaustão para longe do usuário. ● Pega macia emborrachada fornece mais conforto e controle. |
| Modelo: | 18 Gauge Pneumatic 2 em Brad Nailer F50 |
| Tipo de ferramenta de ar: | Air Nailer |
| Diâmensões da ferramenta: | 248 mm x 57 mm x 235 mm |
| Peso líquido da ferramenta: | 1,32 kg |
| Material do corpo: | Corpo de Aliminum |
| Operar pressão: | 60-100 psi (4-7 bar) |
| Capacidade de carga: | 100 pregos |
| Tipo de unhas: | 18 Guage F Brad Nails |
| Diâmetro da cabeça das unhas: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Diâmetro da haste das unhas: | 1,05 mm |
| Comprimento das unhas: | 5/8 ″ (15 mm) ~ 2 ″ (50 mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Diâmetro da cabeça das unhas: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Diâmetro da haste das unhas:1,05 mm |
| Comprimento das unhas: 5/ 8 ″ (15 mm) ~ 2 ″ (50 mm) |
Leve e bem balanceado para fácil operação.
Potência superior com pistão endurecido de uma peça para aplicação profissional.
Design de nariz aberto para fácil extração de uma unha emperrada.
Ajuste de profundidade de acionamento sem ferramenta para acionamento nivelado ou rebaixado em materiais variados.
Ponta de garra endurecida, reduz o desgaste e limita o deslizamento ao dirigir em um ângulo de suporte.
Guarnições decorativas e móveis.
Montagem de moldura de imagem.
Acabamento interno e externo.
Trabalho de gabinete.
Trabalhos manuais.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1,1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Solte a vedação do pistão da válvula de cabeça ou o-rings. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça |
| 2. Anel de vedação gasto ou danificado ou gaxeta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o o-ring ou junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1,2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Anel de vedação danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o o-ring | |
| 2. Anel de vedação danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o o-ring | |||
| 3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1,3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
| 1,4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choque gasto ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
| 2. Solte a rosca da chave (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
| 1,5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Anéis de vedação do pistão da válvula de cabeça danificada | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 2 | Falha ao colocar o driver (unidade de pistão) de volta na posição correta completamente. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está mal montada. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
| 2. Bocal gasto ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o o-ring do pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro tem lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
